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清迈高铁确定上马 泰国民企表示兴趣


发表时间:2015-04-29 | 浏览量:2161


        泰国交通部部长巴真上将表示,在过去的4月17日,总理巴育责成交通部加快曼谷-清迈高铁进度。至于泰中铁路方面,因为两国合作框架已定,泰国无需担心。但一定要做好风险承担准备,一旦发生任何风险都能有办法应对。关于泰中铁路项目,此前泰国政府已经与中国政府完成了《泰中铁路建设合作谅解备忘录》签订。根据规定这两条中泰合建铁路为标准双轨铁路,时速达每小时180公里,也被称作迷你高速列车。至于泰国和日本铁路合作项目,项目名称则非常不同。日本政府称这项工程为发展泰国铁路系统工程,他们建议合建的两条线路为:

         1.北碧-曼谷-北柳--亚兰,以及曼谷--北柳—廉察班港,若在未来能够衔接,将会对区域经济发展有重要作用。因为可以将泰国、缅甸、柬埔寨和越南四国连接起来,预计这条线路和泰中铁路一样,也是1.435米标准双轨铁路。

         2.曼谷-清迈线将建设成为时速高达200-300公里的高铁,预计五月提案内阁并完成《合作谅解备忘录》签署。从六月起就将开始实地勘测和线路设计,预计用时一年。该线路主要用于运输乘客,这也是政府的又一条明星线路。

         除此之外,泰国政府还有计划推动曼谷-巴东线,待日本政府线路选择完毕后,将立即启动南部铁路计划,以连接泰中合建的廊开-曼谷线路。

       “预计届时可能将以全部招标形式建设南部线路。迄今为止,还没有第三国家前来洽谈。仅仅只有民商表示对此项目有兴趣。”交通部部长巴真表示,这两条线路均为1.45米标准轨铁路,时速180公里。

         另外还有两条线路,即:曼谷-芭提雅、曼谷-华欣线,这两条线路适合建成中高速高铁,预计五月将把该项目计划提交给内阁审议。

         过去以来有3家泰国本土企业对此表示有投资兴趣,这三家企业分别为:正大集团、象牌啤酒、BTS。可能会采用“政府与社会资本合作(PPP)”的模式进行合作建设,此提案也将在五月提交给内阁。

         交通部补充说,曼谷-芭提雅、曼谷-华欣两条线路工程在明朗化后,象牌对曼谷-华欣线表示出极大兴趣,正大集团则“意属”曼谷-芭提雅线,至于BTS则对泰中铁路曼谷-廊开线运营有意。


来源:星暹日报

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